Наближається ера самостійного керування автомобілями може зробити дороги настільки безпечними, що медична промисловість може втратити кошти на пожертвування органів, які зазвичай надаються жертвам автомобільних аварій, - вважає Бре Петтіс, генеральний директор піонера 3D-друку MakerBot. У той час як прогнозування межує з кричущим, рішення потенційної проблеми може виникнути як частина революції в 3D-друкованих органах.
В своєму недавньому інтерв'ю з Ерін Гріффіт " Фортуна " пан Петтіс пояснив, що багато технологічних революцій мають непередбачувані наслідки. Приблизно 30 000 загиблих внаслідок автомобільних аварій у США щороку та 90 відсотків нещасних випадків, спричинених помилками людини, широке прийняття автомобілів, що керують автотранспортом, може врятувати тисячі людей, але також значно зменшити кількість органів, доступних для пожертвування.
Автомобіль, що рухається самостійно, приїжджає, і саме зараз наше найкраще забезпечення органів відбувається від автомобільних аварій. Отже, якщо вам потрібен орган, ви просто чекаєте, коли у когось трапиться нещасний випадок, і тоді ви отримуєте їх орган і вам стає краще.
У нас є ця величезна проблема, про яку ми як би не говоримо, - люди весь час гинуть від автомобільних аварій. Це щось божевільне. Але найцікавіше, що якщо ми можемо зменшити нещасні випадки та смерть, то насправді у нас є ціла інша проблема: "Де ми беремо органи?" Я не думаю, що ми насправді будемо друкувати органи, поки не вирішимо проблему з самостійним керуванням автомобілем. Наступною проблемою стане заміна органів.
Гострота цієї потенційної проблеми, звичайно, не збільшиться пропорційно зменшенню аварій. Зрештою, багатьом пацієнтам потрібні пересадки органів внаслідок нещасних випадків, пов'язаних із смертельними випадками. США також вже спостерігають зменшення загибелі транспортних засобів завдяки кращим характеристикам безпеки, правоохоронним органам та громадській освіті про небезпеку водіння у нетверезому стані та надсилання повідомлень за кермо. Насправді, кількість випадків загибелі на дорогах у США, пропорційна чисельності населення, зараз становить майже третину (10, 691 на 100 000 у 2012 році), ніж у кінці 1960-х та на початку 1970-х років (близько 26 на 100 000).
Генеральний директор MakerBot Bre Prettis
Це зниження вже призвело до погіршення дефіциту органів: понад 123 000 людей в даний час чекають на пожертви в США, і приблизно 18 осіб у списку гинуть щодня. Якщо самостійне керування автомобілями стане нормою, ситуація, нарешті, може дійти до тієї точки, коли фінансування та уваги на розробку 3D-друкованих органів достатньо для прориву в ефективності технології.
Вчені та медичні дослідники вже розробили процес для 3D-друкованих органів. Основна перешкода на шляху просування технології зараз - це сировина. На відміну від комерційної 3D-друку сьогодні, яка спирається на пластик і метал, матеріали, необхідні для друку повністю функціональних органів, є біологічними, і їх набагато складніше обробляти та маніпулювати. Як пояснює пан Петтіс:
Зараз ви берете "печінку гу", і ви стискаєте печінку гоу у форму печінки, і вона зростається разом і, сподіваємось, стає печінкою. Така ідея органів 3D-друку. Завданням стане отримання науки про «печінковий го».
Безліч технічних, політичних та етичних питань також стоїть на шляху подальшого прогресу, але пан Петтіс очікує, що колись машини для самостійного керування почнуть суттєво впливати на наявність органів, політичну волю та мотивацію бізнесу для досягнення зростатиме технологія.
